一、什么是"無(wú)車日"活動(dòng)？

城市公共交通周及無(wú)車日活動(dòng)起源于歐洲，首次國(guó)際"無(wú)車日"活動(dòng)1998年在法國(guó)舉行。2000年，歐盟環(huán)境委員會(huì)將其發(fā)展為"歐洲交通周及無(wú)車日"活動(dòng)，于每年的9月16日-22日舉辦這項(xiàng)活動(dòng)。目前，歐洲已有一千多個(gè)城市共同參與此項(xiàng)活動(dòng)。活動(dòng)主要圍繞著可持續(xù)發(fā)展的綠色交通方式的不同方面展開(kāi)，政府通過(guò)限制機(jī)動(dòng)車在某些地段的通行，鼓勵(lì)市民采取步行、自行車、公共交通等綠色交通方式出行，以培養(yǎng)市民的環(huán)保意識(shí)。

二、"無(wú)車日"活動(dòng)開(kāi)展的背景是什么？

在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)許多城市交通一直以小汽車為中心進(jìn)行建設(shè)。一些城市為方便車輛通行而占用人行道和非機(jī)動(dòng)車道，大量修建或拓寬主要為小汽車出行方便的寬闊的城市道路。許多人過(guò)多地依賴小汽車作為主要出行方式。2006年底，中國(guó)的私人汽車擁有量已達(dá)2925萬(wàn)輛，每年還以10%以上的速度遞增。以北京為例，日均增加私人小汽車高達(dá)1000多輛。此外，我國(guó)城市土地資源十分緊缺，人均土地面積僅相當(dāng)于世界平均水平的1/3。交通能源消耗所占全社會(huì)總能耗的比率也在不斷增加，當(dāng)前約占總能耗的20%左右。由交通產(chǎn)生噪音和廢氣污染與日俱增，城市大多數(shù)的空氣污染來(lái)自機(jī)動(dòng)車的使用，其中小汽車是最大的污染源。城市面臨著資源、環(huán)境、交通的多重挑戰(zhàn)。此前，國(guó)務(wù)院作出了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的重大戰(zhàn)略決策。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，抓好節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境和節(jié)約集約用地的重要舉措，也是提高交通資源利用效率、解決城市交通擁堵和群眾出行難的根本措施。

三、22號(hào)是星期六，為什么將"無(wú)車日"放在周六進(jìn)行？

"無(wú)車日"是世界性的活動(dòng)，自1998年在法國(guó)開(kāi)展以來(lái)，范圍逐步擴(kuò)大，今年的9月22日，剛好是周六，并不是刻意選擇在周末。

四、我國(guó)"無(wú)車日"活動(dòng)開(kāi)展的情況怎樣？

我國(guó)"無(wú)車日"活動(dòng)還處于起步階段。為進(jìn)一步貫徹優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，促進(jìn)城市實(shí)施以公共交通為主的交通政策，推動(dòng)城市公交可持續(xù)發(fā)展，改善城市人居環(huán)境，建設(shè)部2006年11月向全國(guó)設(shè)市城市發(fā)出倡議，共同舉辦"中國(guó)城市公共交通周及無(wú)車日"活動(dòng)。迄今為止，已有北京、天津、上海、濟(jì)南、杭州、深圳等108個(gè)城市正式簽署參加此項(xiàng)活動(dòng)的承諾書，其中我市市長(zhǎng)也在承諾書上簽了字。首屆中國(guó)城市公共交通周及無(wú)車日活動(dòng)將于2007年9月16--22日舉辦，以后將每年同期舉辦。

五、本次活動(dòng)的主題是什么？

活動(dòng)主題為"綠色交通與健康"。旨在通過(guò)促進(jìn)環(huán)境友好型交通模式的發(fā)展，有效地減少小汽車的使用，改善城市擁堵，減少污染排放，使城市適宜居住。綠色交通主要是指步行、自行車以及低成本、高效率和低環(huán)境影響的公共交通系統(tǒng)。

六、中國(guó)"無(wú)車日"承諾的城市都會(huì)做什么？

首屆中國(guó)城市公共交通周及無(wú)車日活動(dòng)期間，各參與城市將要遵守承諾開(kāi)展一系列工作：1、圍繞主題，組織開(kāi)展為期一周的活動(dòng)，進(jìn)行各種與公共交通、自行車、步行等綠色交通方式和健康有關(guān)的宣傳； 2、在2007年9月22日的7：00到19：00，組織"無(wú)車日"活動(dòng)，號(hào)召市民盡可能選用綠色交通方式出行，并劃定一個(gè)或數(shù)個(gè)區(qū)域(道路)只對(duì)行人、自行車、公共汽車、出租汽車和其他公共交通(校車、通勤車等)開(kāi)放； 3、各承諾城市應(yīng)至少實(shí)施一項(xiàng)新的注重實(shí)效的措施，以切實(shí)改善公共交通狀況。如增加新的公共交通路線、完善公共交通網(wǎng)絡(luò)、改進(jìn)交通設(shè)施等。4、活動(dòng)期間，城市領(lǐng)導(dǎo)必須帶頭參與活動(dòng)，帶頭乘坐公共交通、步行或者騎自行車上下班。

七、城市公交系統(tǒng)承受得了"無(wú)車"嗎？

9月22日是星期六，高峰時(shí)段出行的人會(huì)少一點(diǎn)，城市公交不會(huì)象平時(shí)那樣擁擠，另一方面，無(wú)車日不僅是市民的宣傳，對(duì)政府也同樣起到效果，政府對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壓力會(huì)更大，對(duì)于公共交通的改善力度會(huì)更大。近年來(lái)，我市公交事業(yè)得到了較快發(fā)展，目前，已開(kāi)通公交線路20條，黃石車輛達(dá)520臺(tái),營(yíng)運(yùn)里程500公里，線網(wǎng)覆蓋率達(dá)85%，日均運(yùn)送乘客30萬(wàn)人次以上。而目前實(shí)際每天只運(yùn)送了乘客25萬(wàn)人,車輛滿載率不足50%,可以不論任何時(shí)間，公共交通完全能夠滿足市民出行需求。

八、有市民問(wèn)"無(wú)車日"沒(méi)有車我們?nèi)绾纬鲂校?/b>