近日，市總工會通報表彰2024年黃石市五一勞動獎和黃石市工人先鋒號，公交集團公汽公司駕駛員黃細香獲得2024年黃石市五一勞動獎章，城軌公司應急救援隊獲得2024年黃石市工人先鋒號。

黃石市五一勞動獎章：公汽公司駕駛員黃細香

        黃細香同志是公交集團公汽公司開鐵站區(qū)6路線駕駛員，曾榮獲黃石市“女子建功立業(yè)標兵”，城發(fā)集團“先進個人”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“最美公交人”等榮譽稱號，連續(xù)多年榮獲集團公司“金牌個人”榮譽。勤勞肯干的她始終以高標準、嚴要求的工作態(tài)度投入到工作當中。她誠懇待人、不斷學習，始終以“一名黨員一面旗幟”的理念詮釋著黨員先鋒模范帶頭作用，在駕駛崗位磨礪工匠精神。

以優(yōu)質(zhì)服務  傳遞公交溫度

黃細香同志有著14年的公交駕駛經(jīng)驗，在工作中嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，她禮貌待客，熱情服務，以十米車廂為載體，救人于危難之中，助人于急需之時，在她身上扶老攜幼、拾金不昧等善行義舉不勝枚舉，累計收獲市民乘客電話、來信表揚50余次。去年8月，她駕駛的636號公交車由黃石開往鐵山，途經(jīng)老下陸路路段時，車內(nèi)傳來一陣陣痛苦呻吟：“哎喲，哎喲，師傅，快送我去醫(yī)院，我手腳發(fā)麻、僵硬，動不了啦……”聽到乘客求助聲的黃細香立即靠邊停車，并撥打120急救電話。為爭取救治時間，她第一時間上報站區(qū)，并與車內(nèi)其他乘客協(xié)商改道抄捷徑趕往醫(yī)院。公交車秒變“救護車”，為醫(yī)生搶救病人爭取了最佳黃金時間。春去秋來，她用辛勤迎來第一縷晨曦，用真情服務詮釋“文明相伴，溫馨同行”，用手中方向盤踐行“平安無價，責任如山”。只要坐進她的車，總能聽到一個親切而溫和的聲音：“上車的師傅不要慌，扶穩(wěn)了”“下車的師傅莫急，慢慢下”。她對本地乘客總是百問不厭，對外地乘客總是有問必答，獲得乘客的一致好評。

做節(jié)氣能手  當車隊標桿

她是車隊公認的“節(jié)氣能手”，勤于鉆研車輛節(jié)能降耗方法，并把所學知識用于日常工作，服務于車隊。為了車輛節(jié)氣，她邊跑邊摸索，從多年工作經(jīng)驗中總結(jié)出安全節(jié)能操作“五字工作法”，即車輛要“惜”，起步要“柔”，路況要“熟”，換擋要“順”，行駛要“穩(wěn)”。營運中，她堅持“輕踏、緩抬、不猛轟”的原則，腳輕手快，力爭做到平穩(wěn)、準確。黃細香不僅自己做到節(jié)能降耗，還與“浪費大戶”做起了搭檔，客串“私人教練”，主動細心觀察同事的操作過程，發(fā)現(xiàn)問題揪住不放，直到規(guī)范操作。同時。她把節(jié)氣方法歸納總結(jié)在車隊推廣，每年都為車隊省下一大筆燃料開支。創(chuàng)文期間，她充分發(fā)揮黨員帶頭作用，積極參與創(chuàng)文工作，利用車輛休息間隔時間，組織帶領大家手拿抹布、拖把、刮板等清潔工具，對車身內(nèi)外墻板、車廂衛(wèi)生死角實施“一趟一清潔”的衛(wèi)生標準，從地板到車窗、從座位到扶手，對車輛空調(diào)濾網(wǎng)、前后車門踏板、車窗玻璃等多處進行清理，努力為乘客營造干凈、舒適、溫馨的乘車環(huán)境。

與安全攜手  為生命護航

“安全才能回家”是黃細香每天掛在嘴邊的一句話。她始終將安全行車放在首位，遵守交通法規(guī)，無駕駛陋習，發(fā)車前、收班后都對車輛進行檢查，確保安全運營，安全行車、文明行車、優(yōu)質(zhì)服務是她的行為準則。日常行車過程中，她始終保持不急不躁平和心態(tài)，不管是高峰還是平峰，從不超速，不猛踩油門沖紅燈，不違規(guī)變車道，不爭道搶行；她有著良好的習慣，從后視鏡中觀察到乘客坐穩(wěn)后再起步，確保行車安全，沿線乘客都夸她，“坐黃師傅的車心里踏實”。這些雖都是小事，但每次都能贏得乘客的理解和贊揚。她駕駛技術好，多次參加技能比武，取得優(yōu)異成績。她是“三零”駕駛員，安全行車40萬公里，守護乘客平安出行。

榮光之下，“星”耀公交。黃細香同志數(shù)十年如一日，立足本職、開拓進取，以卓越的勞動創(chuàng)造唱響新時代的勞動者之歌，以微光之力全力保障市民平安出行，抒寫著新一代公交人的風采。

黃石市工人先鋒號：城軌公司應急救援隊　　

　　城軌公司應急救援隊于2022年8月成立，現(xiàn)有16人，平均年齡約51歲。主要職責是處理全線突發(fā)事件，協(xié)助搶修和維保人員工作，應對極端天氣，并對全線保安履職進行監(jiān)督檢查。該隊伍榮獲2023年公交集團“先進集體”稱號。

守護市民電車安全運行的無名英雄

　　他們24小時待命，以高度的事業(yè)心和責任感完成本職工作。為確保安全與節(jié)約成本，他們在QS2變電所軌道邊建了一條300米長的護坡墻；封閉20個路口，縮小27個路口，安裝90多塊標識標牌，安裝近4500米的站內(nèi)、出站口欄桿及西站隔離網(wǎng)，節(jié)約成本近15萬。為早日完成全線調(diào)試，應急隊員僅用3天時間清除了鐘山大道至黃石北站374處軌槽混凝土。在極端雨雪冰凍天氣下，他們晝夜不停為全線站臺、軌道鏟雪除冰，鋪設了1300個麻袋。他們共參與了158次保障任務，全力保障了電車與市民的安全。

堅守，閃光

　　開拓進取，砥礪前行。他們立足崗位，默默堅守，以高度的事業(yè)心和責任感做好本職工作，他們加班加點、不分晝夜地完成了列車安全運行公里數(shù)調(diào)試、軌槽混凝土清除、電車路口封閉、極端雨雪冰凍天氣應對等時間緊、任務重的高難度工作。2023年，榮獲公交集團“先進集體”稱號。

閃光的“螺絲釘”

他們的主要工作就是日復一日對全線進行巡視，參與全線突發(fā)事件的處理，保障電車的安全運營。這份工作很普通，卻很有意義。就像一顆顆“螺絲釘”，螺絲釘雖不起眼，但有不可或缺的作用?！　?/span>

籃球運動員科比說他見過凌晨4點的洛杉磯，而他們，見過黃石的十二時辰。平日里上班，早出晚歸，加班是常態(tài)，不加班是意外。每逢重大活動和節(jié)假日，不止996，還經(jīng)常007。遇到極端天氣，24小時待命，全天在崗。比如春運、元宵節(jié)、國慶節(jié)、音樂節(jié)等等，需要在各重要站點、路口組織進行值班值守，落實好關鍵環(huán)節(jié)的安全保障工作。雖然每次過節(jié)都不能和親朋共敘，但是他們的工作保障了電車的安全，保障了交通的平穩(wěn)，保障了市民的出行，這份責任給予的榮耀是無可比擬的。

全能的“多面手”

　　自從加入了應急救援隊，他們的身份越來越多。當過裝修工，2022年夏天，QS2變電所軌道邊的綠籬地基由于雨水不斷沖刷出現(xiàn)倒塌，為了確保安全的同時節(jié)約成本，隊員們自己動手，砌墻、抹灰、和泥，邊干邊學，從無到有，筑成了一條長300米的護坡墻；同年，隊員們對電車全線的20個路口進行封閉，對27個路口進行縮小，安裝標識標牌90多塊，站內(nèi)、出站口欄桿及西站隔離網(wǎng)近4500米，為公司節(jié)約成本近15萬元；當過打磨工，電車車站的盲道只要遇上下雨就會變得十分濕滑，為了防止乘客意外滑倒，隊員們利用上下班時間對全線車站盲道進行打磨沖洗，加強盲道摩擦力；還當過“非洲人”，記得線路開通初期，每天值守沿線路口，一個月下來，曬得烏漆嘛黑，大家都戲稱他們是非洲人。同時，為了早日完成全線調(diào)試，隊員們拿著錘子、鋼釬等工具，用最原始的方法，僅用3天時間就將鐘山大道至黃石北站374處軌槽混凝土清除干凈，完工后，他們已是傷痕累累，雙手不能動彈，但是高效推進了調(diào)試進度。幾名隊員利用休息時間鉆研消防知識，考上了省應急廳頒發(fā)的消防證，還有一些隊員考上了高壓證、低壓證、高空作業(yè)證、電焊證等，在不斷學習中成長。

一群“可愛”的人

2024新年伊始，黃石市迎來了第二輪低溫雨雪冰凍天氣，為了不間斷保障運營安全，應急隊的主要任務是晚上巡視線路、對鋼軌進行撒沙及各個車站、路口的掃雪除冰，白天對線路進行巡視檢查，隨時開展掃雪除冰工作，并及時處置各類突發(fā)事件。　　

夜幕來臨，凍雨也悄然而至，被劃分為11個小組的隊員們開始巡視線路，對黃石北站、磁湖橋、胡家灣、山南跨線橋等4處高架區(qū)段結(jié)冰的鋼軌進行撒沙作業(yè)，有效防止了因鋼軌打滑影響車輛運行安全。作業(yè)完畢后，他們并沒有休息，還要對全線路口及車站進行巡視，對被凍雨覆蓋的麻袋進行除冰工作，并進行撒工業(yè)鹽作業(yè)。一夜下來，他們身上的衣服濕了又干、干了又濕……　　

短暫的修整后，他們又收到了黃石北站、二中站發(fā)現(xiàn)有冰凌下垂的指令，想到站點人流量大，特別是學生群體很多，如果冰凌不慎墜落到路人的頭上，后果將不堪設想，他們來不及回家補覺，又迅速趕往站點，將站點的冰凌一一打掉的同時，也為來往的市民乘客打消了安全隱患。　　

在應對這次極端雨雪冰凍天氣的戰(zhàn)斗中，他們連續(xù)奮戰(zhàn)4個晝夜，最忙的時候，一天只休息了不到4個小時。　　

事無巨細的安全工作，離不開一線人員辛勤耕耘。無關風雨、無關冬夏，他們都堅守在自己的崗位上，為保障電車的安全有序運行貢獻著自己的力量。平凡的崗位因他們的執(zhí)著堅守，而閃爍微光力量。